前回、メカボを調整して初速を上げたS&T UMP SMGですが、試射をしてみました。
ガンカメラはレイル直上にとりあえず取付し、弾道の様子を見る。
弾速はこんな感じ、いいんじゃないか？
鬼ホップと2重給弾
撃ってみると、全然ホップが掛からないなぁと思いつつ、ホップ最大にしたらば、鬼のようなホップ弾、そして撃ってる間は気づかなかったが、弾が2発同時に出ている。
これは大失敗だ！多分チャンバーパッキンがちゃんとはまっていないのではないか？
パッキン交換
良くわからないが、チャンバーパッキンを標準にしてみよう。
左がS&Tのもの、右がマルイ標準のもの よくわからないが、これで2重給弾が直った？(直ってなかった)
バレル交換
ついでにバレルの内部を掃除しよう、と思ったら、なんかバレルの赤いのがついてきた、、、うーｍ、内面が良くなさそう。
で、バレルを6.10Φのワイドボアバレルへ交換してみた。229mmでは長いので20mmぐらい短くする。
1時間ほどかけて、パイプを切断できた。硬かった！
面取りカッターのビットで削って先端の形状を整える。
適当に研磨したところ
チャンバーを組み込みます。
同じように組み込み
初速は下がりました。そして二重給弾が発生しない。(※後日再発しました。)
初速が下がったので試しにM100→M110へと強いバネを入れてみる。
初速が上がった。ホップ最大でこんな感じ。
0.25gでは85m/s超えるだろうと思ったが、超えないことも、、、うーむ初速が安定しない、、、。オーバーパワーになりそうなので元に戻しました。
コネクター変更
ついでにコネクターをXT30へ変更しました。
この製品にはヒューズがついてなかったので、ヒューズ(25A)を取付けた。
バッテリースペースへの収まり具合はこんな感じ
ちょっとはサイクルが上がるかな？と思ったけど大して変わらない、、、、。コードが良くないのかな、、、？
モーターを交換
思い切ってハイサイクルモーターへ変更してみた。
サイクルが上がった！Lipo 1100mah 30C 8.2V オーバーラン気味だが、カックンという戻りがあり、位置はだいたい同じ位置に戻る。戻りのカックンがあるのでキレは良くない。
LiFe 900mah 30C 9.9V でこんな感じ
いまさら外観比較
SMGは軽いなあ～と思いつつ、M4と比較してみると、、、。
バレル前方の長さは当然M4A1が長いが、使い勝手は大して変わらない気がしてきた。というのも、ストック部ではよっぽどUMPのほうが大きい。
CQBしたことないけど、左右のスイッチ動作をしてみると、ストックを短くできるM4のほうが切り替えがしやすい。
単に、銃の長さが小さければよいというわけでもなさそうだな、、。
そして見た目のわりに重い。前後のバランスは良好だが、プラとはいえ、強度を出すためか、それなりの厚みがあるから思うほど軽くない、、、。うーむ。
以上(2018/5/28記録) まだ続く